Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных методов диагностики, так как в автомобилях, выпущенных в последние годы, эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые колонки, рейки, наконечники и тяги. Довольно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Тем не менее эти детали обычно несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.